前幾天有家長問我關於不含阻燃劑的安全座椅(Flame Retardant-Free)，讓我想寫寫文章跟大家聊聊關於阻燃劑這個東西。
市面上有許多的嬰兒用品，在法規上都是需要被檢驗與限制的，其中最常見的就是”耐火測試”。包括許多的嬰兒床、遊戲床、家裡的沙發、兒童安全座椅，甚至是兒童睡衣!各國的法令都有規範耐火測試。
在美國，兒童安全座椅的耐火規範是放在美國車輛易燃性法規上(FMVSS302)，所有車上的椅子、配件都必須通過耐火性測試。因而，為了在車輛起火時，乘車可以爭取多幾秒鐘的生存空間，許多車輛上的織品類，都會使用所謂的阻燃劑(Flame Retardant)，以通過美國聯邦政府的規範，其中，當然包括兒童安全座椅。
甚麼是阻燃劑(Flame Retardant)?
再來談談阻燃劑(Flame Retardant)這個東西。
過去，美國兒童安全座椅廠商，為了達到聯邦政府FMVSS302的要求，他們會在安全座椅布套上加上化學阻燃劑，化學阻燃劑可以說是成本最低廉的阻燃方式，可以便宜而快速達到政府對於阻燃的要求。化學阻燃劑可以大約分成幾種類別，溴化阻燃劑Brominated(包括HBCD/TBC/UBC/PBDE..), 氯化阻燃劑Chlorinated(TCPP/TDCPP..),以及磷酸酯類Phosphate-based(TPP/TBPP/ITP/TBEP..)。其中，前兩種(溴化阻燃劑與氯化阻燃劑)是惡名昭彰的危險，容易引起致癌的風險，許多先進國家都已經棄用這類的阻燃劑。磷酸酯類的阻燃劑相對而言是較為安全的。
由於寶寶的身體正在成長發育，他們的新陳代謝是成人的2.5倍，因此，對身體有害的化學品可能更加深遠地傷害到寶寶的神經系統以及內分泌系統，也因此，選擇寶寶的用品時應該要更加謹慎對待。有許多大品牌的兒童安全座椅，其實至少都含有一種化學阻燃劑，選擇大品牌的兒童安全座椅，通常會使用相對安全的阻燃劑(如Britax,Maxi Cosi,..)。那麼，如果要找完全沒有化學阻燃劑的安全座椅呢?接下來，我們來談談如何在不使用化學阻燃劑的狀況下，達到布料的阻燃效果?
不含阻燃劑的安全座椅
前面說了，要達到移動車輛上阻燃要求，最便宜又簡單的方式就是添加化學阻燃劑。那麼，除了添加阻燃劑之外，有沒有甚麼方式是可以達到”天然”阻燃效果的呢?
- 使用羊毛製品：
羊毛本身具有物理、化學結構均較為複雜的天然蛋白質纖維，具有天然阻燃的效果。然而，羊毛用在安全座椅的布套上，需要更多的成本考量。 - 透過高密度織法布料達到阻燃效果：
透過高密度編織法，也可以達到阻燃的效果。例如，Britax的Nanotex系列(CleanComfort)以及SafeWash系列(Advocate/Grow With You PLUS/One4life都有這塊布料)，就是透過高密度織法，不含任何化學阻燃劑而達到阻燃效果。
該如何降低阻燃劑的傷害?
要降低阻燃劑的傷害，除了選購完全不含阻燃劑成分的安全座椅之外，如果真不得已，可以選擇相對安全的化學阻燃劑(一般大廠目前都放棄使用較為危險的溴化以及氯化阻燃劑)。另外，家長可以在讓寶寶使用安全座椅前，將安全座椅布套拆下清洗，並且在大太陽下曝曬一兩天。阻燃劑在脂化的肥皂以及柔軟精的使用下，容易被分解(洗衣精及洗衣粉則較無法洗掉阻燃劑)。清洗的動作，亦可洗去殘留在布套上的殘留化學物質。
另一種思考-阻燃劑真的會透過皮膚影響到體內?
關於兒童安全座椅上的阻燃劑，美國具有公信力的組織CSFTL也提到，對於安全座椅上的阻燃劑，透過如何的轉移過程，轉移到孩童的身上，還不得而知。過去在檢測阻燃劑時，都是透過強酸鹼物質或是有機溶劑，將布料上的化學阻燃劑溶出之後檢測”是否含有阻燃劑”。然而，在平常使用上，我們並不會使用強酸或是有機溶劑將化學阻燃劑溶出，因此，這些化學阻燃劑是否真的會進入孩童的循環系統還不得而知。另外，多少的劑量會造成傷害，也都還沒有定論。
結論
為了爭取到發生碰撞時，可以多幾秒逃生的機會，各國政府都制定關於防焰用品的要求。然而，爭取到了更安全的逃生機會，卻又多了令人擔心的另一個議題(阻燃劑)。阻燃劑對人體的危害是可以確定的，然而多大的劑量可以造成危害?透過怎麼樣的機制進入人體中造成危害?這部分不是那麼地確定。
給寶寶使用的東西，哪怕有1%的可能，我個人認為都不需要冒那個險。有完全不含阻燃劑的安全座椅，如果可以兼顧到安全，那麼有甚麼理由不選呢?我個人還是認為，要以[安全+無害]為寶寶使用東西上的最優先考量。您說是嗎?